试题详情
- 单项选择题段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。
A、1mm
B、2mm
C、2.5mm
D、3mm
- D
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 制动圆销材质为45钢；热处理后表面硬度须
- 超精加工中使用的切削液通常是（）混合剂。
- 钢丝外径为Φ11mm的356mm×254
- 列车软管组成后，须进行水压强度试验，其水
- 怎样使用轮缘垂直磨耗检查器？
- 钢丝外径为Φ12mm的356mm×254
- 车轴发热的种类有三种。
- 制动缸修竣后，储存期超过1年的，须（），
- 不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离
- 铁道车辆使用的滚动轴承装置的优点是什么？
- 在GK阀下体排气口侧用白油漆喷涂检修单位
- 货车同一制动梁两端闸瓦厚度差段修不得大于
- 简述NSW型手制动机检修要求
- 机械是机器和机构的总称。
- GK型制动机的空重车调整装置是通过（）来
- 检修用的量具每（）年检验一次。
- 转K3制动梁安全托磨耗板磨耗不大于（）。
- 120型控制阀用于（）上。
- 货车常用人力制动机有几种？
- 用手电钻钻孔时应（）。