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简答题试述电空制动控制器手柄紧急制动位后,移至运转位,排风电空阀254排风不止,机车制动不缓解的原因殛处理?
  • 原因:
    (1)分配阀的滑阀与节制阀池漏;
    (2)分配阀的紧急增压阀密封坏。
    处理:
    将“电空位,’转换成“空气位”,然后将空气制动阀放在中立位。转换后排风电空阀254停1吲F凰说明该电空阀无故障。此时可检查制动管压力是否下降,中继阀的排风口是否排风,如无排吼观象时,即为分配阎的滑间与节制阀漏泄。对该两处漏泄进行判断:如此时局减室的缩孔有排风声,则为分配阀的滑阀泄漏。如制动缸的压力一直上升到380kP时,可判断为节制阀泄漏。如压力上升到380kP~止继续上升到安全阎喷气为紧急增压阈密封圈坏。在运行中遇该故障时可用手压空气制动阀手柄,维持运行。如果大漏,空气制动阀的排风量达到目的时,可切断分配阀风源,以免造成车轮弛缓,施行制动时,可利用电阻制动配合,防止断钩。
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