试题详情
- 简答题在MAN-V40/54A型气动主机遥控系统中。把车钟手柄从全速倒车扳到全速正车位,按应急操纵按钮与不按此按钮,主机运行状态有何不同?
-
(1)按应急操纵按钮后,停油降速使主机在较高的转速上(应急换向转速)电磁阀A373/1就通电完成换向;
(2)换向完成后,主机转速仍高于发火转速,这时,进行能耗制动;
(3)加速时直接取消程序负荷,按加速速率限制速度可加速到海上定速;
(4)直接进行重起动;
(5)取消轮机长最大转速限制。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 在交流发电机组并联运行期间,其无功功率分
- 开环对数频率特性如图2所示,而且有v=1
- 劳斯判据
- A(s)=s6=2
- 电路如图所示,ur
- 一般开环频率特性的低频段表征了闭环系统的
- 在气动阀件中,属于逻辑控制的阀件是()
- II型系统的对数幅频特性的低频段渐近线斜
- 频域
- 在下图所示系统中,当k=10,T=0.1
- 在气动仪表中,节流盲室常置于什么环节中?
- 最小实现问题
- 已知最小相位系统的开环对数幅频特性L
- ()是单位阶跃信号对时间的一阶导数。
- 在大型油船辅调炉水位控制系统中,双冲量是
- 根轨迹在平的分支数等()
- 稳态误差的决定因素,包括系统开环传递函数
- 根轨迹图对于系统分析和设计具有指导作用。
- 在采用双位作用规律调节器的控制系统中,其
- 描述函数法是一种研究()的近似方法。