试题详情
- 简答题请叙述进入燃烧器中的增压空气如何分配？
- 进入燃烧器中的增压空气只有少量是用来帮助柴油进一部雾化，还有一部分增压空气和雾化了的燃料进行混合，并在电子点火装置的配合下在燃烧室和炉膛进行燃烧。剩余的那部分增压空气流过炉膛后在混入烟气的过程中起到降低炉温的作用。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 锅炉燃油日用柜的温度设定值是（）。
- 火焰扑炉管，发飘，这时烟道挡板一二次风门
- 余热锅炉防灰管作用是什么？
- 何谓组装式燃烧器？
- 请叙述进入燃烧器中的增压空气如何分配？
- 可提高汽油抗爆性能的是（）
- 装置凝结水线分为（）、（）两条，锅炉岗位
- 炉101/1.2的热负荷各为1620万大
- 按照腐蚀环境可将腐蚀分为（）等。
- 干粉灭机适用于扑救（）kV以下电气着火。
- 以柴油做燃料时，吹灰的间隔时间为（）。
- 闪点在45℃以上油品称为（）品。
- 请简要说明截止阀的特点和应用场合？
- 热油循环泵出口压力表指针剧烈摆动如何处理
- 微机的基本硬件配置包括（）。
- 简述齿轮传动的种类？
- 热媒炉起炉后不着火的原因都有哪些？
- 在Word的编辑状态，打开了一个文档，进
- 当发现断电故障时，（）。
- 仪表调节回路一般由（）部分、（）部分、（