试题详情
- 简答题双块式无砟轨道道床混凝土浇筑前应采用哪些东西对轨道状态进行检查？
- 采用轨检小车和全站仪对轨道状态进行检查，对不合格部位进行调整。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 客运专线无砟轨道支承层材料分（）和低塑性
- 隧道变形缝处底座配筋应加强，同时底座板下
- 轨排组装时，支撑调节器一般每隔（）轨枕间
- 无砟轨道桥梁梁缝两侧钢轨支承点间的相对竖
- CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台模板安装
- 混凝土采取两次灌注，在第一次从一端至另一
- 桥梁到路基无砟轨道过渡段施工的基本工艺流
- 水封式回火防止器必须保持一定的（）。
- 浇筑完的无砟轨道支承层在（）内不得受冻。
- 双块式轨枕采用蒸汽养生时，应静停（）h以
- 客运专线双块式轨枕混凝土对外加剂要求，除
- 对不易风化的硬质岩路堑的岩石面凹凸不平处
- 无砟轨道轨枕（板）预制用钢模板定期检查为
- CRTSⅠ型轨道板钢筋骨架的电阻值不应小
- 在混凝土灌注后（）h，同条件试件强度达到
- 客运专线铁路站台的宽度限界为（）。
- 无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）m
- 路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于（
- 毛胚板制造完成后，经过养护（）天后，经试
- 双块式轨枕脱模时，混凝土强度应不低于（）