试题详情
- 判断题机车在牵引、电制工况时，司机应注意观察机车DDU主显示屏内牵引制动输出功率百分比显示，确保机车平稳操纵。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 信号装置一般分为信号机和机车号两类。信（
- 清油管多采用耐油细胶管插入油罐车底部集油
- 监控记录插件实时时钟误差不大于（）秒/月
- 缩短全周转时间的主要措施有哪些？
- 简述电阻并联电路的特点？
- 东风11机车每个转换开关上有（）组主触头
- HXD3D型电力机车列车供电柜输出DC6
- 电空制动控制器手柄紧急制动15s后回运转
- 法维莱制动机正常状况下制动控制单元BCU
- 转向架垂向力的传递： 机车上部重量&r
- 机车检修工作的主要任务是什么？
- 对于模块电源插件输入过压保护电路，150
- SS9型电力机车的主传动形式是（）。
- 在内燃机车上必须采用电压调整器来不断地改
- 调度集中区段的控制模式分为CTC控制模式
- 在距离接触网带电部件（）m处施工时，接触
- 机车在牵引工况时，牵引电动机为串励电动机
- （）不是扫气的作用。
- 错办或未及时办理信号致使列车停车，为一般
- 电动放风阀活塞下方是（）的压力空气。