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简答题简述路面破损的分类及调查要求
  • 路面的破损,按破损性状分为两大类:一类属表层的破损,只需修理面层的部分,如轻微裂缝,松散,麻面,泛油,啃边,搓板,坑槽等。另一类主要是由于基层原因产生的结构整体性的破损,需修理路面结构整体,如沉陷,翻浆,错台,破裂,严重壅包等。
    调查应采用实地直接测量的方法,以百米桩之间划分为一个调查区间,对波浪、搓板以50m为一个区间,而后进行汇总。在1km范围内同样性状的破损连续存在,如松散,波浪,啃边,麻面,搓板,露骨,泛油等,可调查几个有代表性的区间,取其平均数,推算总的破坏数量。
    路面破损数量的计算,除水泥混凝土路面的裂缝采用实地测量长度,以m为单位计算外,其他各种破损都以实物面积平方米计算。沥青路面单条的裂缝,以实测长度按计算宽度0.2m折算成面积。为分析破损情况和修补时参考,对坑槽的最大深度,波浪波峰与波谷的深度,沉陷和错台的台沉落深度,油包、壅包拱起的最大值等,在调查时都应量测记录。
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