试题详情
- 简答题简述改善燃油经济性的主要途径。
- 改善发动机性能、变速器传动比的合理选择、空气阻力的下降、降低滚动阻力及提高辅助装置的效率。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 简述汽车总布置草图三维坐标系的基准线及作
- 对动力转向机构的要求是什么?
- 发动机的悬置结构形式及特点?
- 主减速器主动齿轮的支承形式有哪几种结构形
- 商用车
- 与弧锥齿轮传动相比,双曲面齿轮齿面压力和
- 客车的布置形式有哪些?各自的优缺点是什么
- 用于变速箱和后桥之间的万向节的两万向节交
- 下列因素属于影响燃料消耗的设计因素的是(
- 转向摇臂在中间位置时与垂直线的夹角()。
- 何谓转向系的逆效率?
- 简述在绘总布置图布置转向盘的位置时,需要
- 简述半轴的支承方式及受力特点。
- 传动轴的临界转速
- 国标规定:汽车顶窗、换气装置开启时应不超
- 选择变速器主要参数时,常以()为根据。&
- 总布置设计的一项重要工作是运动校核,简述
- 何谓喷丸处理?汽车底盘哪些零件需要喷丸处
- 若轻型汽车的有关参数如下:总重Ga=2
- 以下哪一项不属于独立悬架的优点()。