试题详情
- 简答题汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经()、()、()、()、()传给驱动车轮。
- 差速器壳;十字轴;行星齿轮;半轴齿轮;半轴
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 汽车总体构造主要由()组成。
- 在柴油机的喷油泵上,当油量调节拉杆位置不
- 从构成上看,汽车装焊夹具的构造一般可分为
- 自动变速器的组成是什么?单排行星齿轮机构
- 汽车行驶系有哪几部分组成?
- 简述非独立悬架和独立悬架的结构特点。
- 普通斜交胎的帘布层数越多,强度越大,但弹
- 发动机的速度特性
- 什么是喷油泵的速度特性?其对车用柴油机的
- 电喷燃油系统一般由()、()、控制系统、
- 既要发动机功率最大,同时又要发动机油耗最
- 东风EQl090E型汽车和解放CAl09
- 如果车轮外倾角过小的话,会导致()
- 废气再循环的作用是减少HC、CO和氮氧化
- 简述四冲程发动机的基本工作原理。
- EQ6100发动机润滑油路中粗滤清器与主
- 调速器的作用是什么?
- 膜片离合器的分离过程是()。
- 变速器的功能()。
- 转向盘出现“打手”现象的主要原因是()。