试题详情
- 单项选择题客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,列车按规定发车出发后,司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接,建立连接关系成功后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过()个区间仍不能建立连接时,按客车列尾系统故障办理。
A、一
B、二
C、三
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 简述TKSl4A型主司机控制器的组成。
- 柴油机机油的正常工作温度为()。
- 机班共同确认出库信号、道岔位置及手信号,
- SS34000系型
- 韶山3型4000系电力机车改变牵引电机励
- 在各种车床上利用刀具与工件作相对切削运动
- 制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配
- 紧急阀活塞杆缩孔Ⅰ的作用是用来控制()向
- 在电气化区段运行,在区间发生停车,需拧紧
- 16V240ZJB型柴油机运动部件由那几
- 拉开刀开关时使电弧拉长属于()
- EC面板是指()控制板。
- 16V240ZJB型柴油机是()柴油机。
- 临时加开或停运列车,应向司机发布调度命令
- 滚动轴承采用润滑油润滑时的润滑方法有:油
- 蓄电池严重亏电启动柴油机后,应使用(),
- 柴油机气门间隔发生变化,会柴油机()
- 弓网检测单元的主要功能是什么?
- 无级调速机车的操纵方法及注意事项都有哪些
- KTA19-G2型柴油机进、排气门间隙分