试题详情
- 简答题设计单位A设计一条航行于A级航区,载重量1500吨的油船,在稳性校核时,校核了满载出港,满载到港,空载(加压载)出港,空载(加压载)到港,请问稳性校核是否符合法规的相关要求?
- 不符合,该船尚需校核部分装载出港、部分装载到港状态下的完整稳性,另外由于该船载重量超过1000吨,尚应校核破损状态下的稳性。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 对于液压控制的齿轮传动装置,应设有应急的
- 进行船舶冷藏装置的安装检查及试验时,在船
- 船舶吨位丈量和吨位证书的签发适用于哪些船
- 某国内沿海工程船,380总吨,龙骨
- 某船厂建造一艘内河1类大型客船,船东向验
- 载客甲板两舷的栏杆高度应不小于0.9m,
- “北部湾”号轮在申请换证检验时,同时申请
- 《国内航行海船法定检验技术规则》(200
- 某审图机构验船师在对一条船长为135.0
- 对于2011年9月1日以后建造的客船,应
- 河船舶当稳性计算的空船初稳性高度与倾斜试
- 信号设备安装结束后,应何灯具的供电故障报
- 防止船舶生活污水污染规定适用于()总吨及
- 在中国港口内的外国籍船舶,在()情形下,
- 在对船舶初次检验、年度、中间和换证检验时
- 某内河船舶航行于B级航区,该船干舷甲板及
- 某货船的货舱在69国际吨位计算中已计入总
- 船舶检验机构申请资质认可应按《中华人民共
- 船舶生活污水管路应涂()。
- 海上船舶船员舱室设备证书应进行下列哪些检