试题详情
- 简答题简述压缩比对汽油机及柴油机性能的影响及其选择的主要依据。
- 通过对理论循环的分析可知,当压缩比增加时,柴油机、汽油机的循环热效率都增加。但当已较大时,若再增加,的增加将很小,但此时最大爆发压力和压力升高率均较大,发动机工作粗暴,零部件将受到更大的机械负荷。对柴油机而言,目前已比较大(一般在16~22),从发动机工作可靠性、改善排放性能等方面考虑,压缩比不再增加,甚至有降低的趋势;但对汽油机,目前仍不太高,一般在6~10,还有提高的潜力,但对的增加受到爆燃的限制。因此对柴油机的选取只要能保证压缩终了时气缸内气体温度大于柴油的自然温度200~300℃以保证起动的要求。对于汽油机的选取主要是考虑爆燃等因素。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 活塞每走一个行程,相应于曲轴转角()
- 发动机特性
- 什么是柴油机合理的喷油规律?
- 内燃机工作循环过程是吸气、压缩、作功、传
- 驾驶员必须熟知所用设备的基本构造、性能、
- 6—Q—90型蓄电池额定电压是24V.
- 自由排气阶段,废气排出量与排气管内压力无
- 机械效率
- 发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能
- 换气过程中的排气损失包括()损失和()损
- 湍流燃烧的层流小火焰模型的基本思想是什么
- 为在容积相同的情况下获得较大散热面积,提
- 全浮式活塞销
- 加注冷却水时,最好选择()
- 连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧,并用防松
- 十六烷值
- 下列不属于常见的点火系 ()
- 学生A说活塞顶部形状是平顶。学生B说活塞
- 船舶柴油机铭牌上标明的功率是()。
- 柴油机各缸之间有同一的喷油提前角,且这一