试题详情
- 单项选择题CRH1A型动车组受电弓气囊驱动装置内的减压阀的调节精度为士()kPa。
A、2
B、5
C、8
D、10
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 各型动车组的技术序列代码1定位为()动车
- 上海铁路局关于重新公布《上海铁路局运输收
- CRH2型动车组拖车轮盘制动圆盘为()制
- 高速铁路接触网主导电回路接续状态监测周期
- 《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置
- 由于事故造成车辆报废的,应另附有关明确(
- 高速铁路无缝线路锁定轨温应在计算轨温范围
- 充电机功能是()
- CRTS‖型板式无砟轨道铺设硬泡沫塑料板
- 《中国铁路上海局集团有限公司限制铁路旅客
- 如何检查制动电阻器?
- 精测作业设站地点距离精测起点(),应满足
- 道岔闭合状态下,辊轮顶面应高于滑床台上表
- 客运专线的质量管理目标是什么?
- 在人机系统中,解决人机系统安全问题的根本
- 简述CRH2动车组主电路组成。
- CRH380A型动车组转向架整备作业时,
- 高速铁路接触网隔离开关接地方式采取双接极
- 桥梁预施应力使用压力表应为防振型,最大读
- 钢轨重伤应立即限速不超过()Km/h并处