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简答题简述我国古代桥梁的特点。 
  • 一、地区性，即各种不同的桥形、构造及其用料，都因地区的不同而不同。如黄河两岸，自古多都城首府，物资运输多依赖骡马大车、手推板车，故平坦宽阔的石拱桥和石梁桥最为适宜；江南水乡，运输以舟船为主，所以遍布凸起的石拱桥；西南地区，峡谷急流，难筑桥墩，故多用吊桥。同时，北方和南方的山区，桥墩厚实稳重，称为“厚墩”，以防山洪暴发，冲毁桥梁；而江南水乡，桥墩纤细轻盈，称为“薄墩”，以利桥下通航。
    二、实用性，即古人造桥，讲究实用，注意发挥桥梁的最大效益。比如许多古桥上多建有亭阁长廊，既可保护桥面，又可供行人躲避风雨，休息住宿。
    三、社会性，即为全社会共同享用。古代的许多建筑物，大多属皇帝和王公贵族私有专用，平民百姓不得涉足。只有桥梁是不分贵贱尊卑都可以走的。只有建在皇宫、皇陵和皇家园林里的那些桥梁是例外。有些王公贵族为了表面上修善积德，甚至还破费为老百姓修桥，如明代奸相严嵩就在其老家修了一座“万年桥”，至今犹存。

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