试题详情
- 单项选择题容易引起海洋油污染的船舶油类作业有（）。
A、加装燃油
B、装卸货油
C、机舱驳油
D、A+B+C
- D
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热门试题
- IMO召开关于油轮安全和防污染联席会议，
- 原油洗舱是用该轮的（）。
- 大副应根据船东或租家.岸方提供的信息及船
- 现代化的油轮为节省成本，用（）代替了洗舱
- 提高转船力矩的方法有（）Ⅰ、降低航速Ⅱ、
- 直升机降落区域的要求为.H---白色，0
- 对浮子式液体测量装置，港监的检查要求是：
- 对机舱门上某些因热损坏的部位，直接用水注
- 施放二氧化碳扑灭机舱失火时应（）。
- 航行于国外港口的油船应遵守（）。
- 未经除气的封闭舱室包括.货油舱.货泵舱.
- P／V阀作用实际上是（）。
- 装载航行中，由于白天与夜晚的（）而使货舱
- 甲板水封液位过高时，发出警报，IGS停止
- 洗舱的目的有（）。
- 现代油轮为节省成本，用（）代替了洗舱泵。
- 泵在工作中产生气蚀的原因之一是（）。
- 闭式循环洗舱时其洗舱水直接取自海底阀。
- 进入泵舱前，应确认（）。
- CBT操作时，用于冲洗泵和管路的水（）。