试题详情
- 简答题在设计码头前沿水深时，富裕水深主要考虑的因素有（）、（）、（）和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。
- 龙骨下最小富裕深度；波浪富裕深度；备淤深度
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 常用的港口导航航标有（）、（）、（）、灯
- 一个优良的港址具有良好而稳定的水域，所谓
- 船舶吨位的符号代表如下，代表载重吨位的是
- 河港陆域高程与码头前沿高程一致。
- 泊位水域和港池水域是同一概念，即两者相等
- 船舶一般在（）抛锚停泊等待联检或等待泊位
- 在潮汐河口地带，以海洋水文情势为主的是（
- 停车视距就是在视点高于路面1.2m时，看
- 到达线
- 河港锚地有（）、（）和（）等三种类型。
- 港池
- 在潮汐河口地区，感潮河段以海洋水文情势为
- 通过能力
- 无水港
- 海流的形成主要有（）、（）和（）。
- A地区的货物经过P港到Q港至B地区，A地
- 从货种与装运方式考虑，煤炭、矿石此类货物
- 简述港口陆域布置应遵循的要求。
- 开敞式码头面可以被波浪淹没，所以要考虑上
- 什么叫直取作业？