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简答题汽轮机启动过程中,热应力如何变化?
  • 在启动过程中,汽缸应力变化过程为:冷态启动,在开始冲转时,由于蒸汽和金属温度相差较大,造成一个热冲击,使汽轮机各部位的热应力增加到很高。
    此时,汽缸内壁热应力水平低于外壁;法兰内壁热应力水平较大,属于压缩热应力;法兰外壁热应力水平也较高,属于拉伸热应力。由于材料的耐压耐拉的特点,要对汽缸外壁,特别是螺栓孔处的热应力进行监视,以防热应力超限发生变形,必要时进行暖机或延长暖机时间,合理地按规程规定使用法兰加热装置,降低温差、降低热应力水平,并随着对金属零部件的继续加热,其应力将逐渐下降。
    热态启动,蒸汽很可能低于汽缸金属温度,特别是大型发电机组以及极热态启动,很难达到金属要求的蒸汽温度启动,这样就使得汽缸先冷却,后重新加热,使汽缸热应力产生一个变化过程,严重影响着发电机组的寿命。
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