试题详情
- 判断题半自动闭塞区间,列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节时发出列车的行车凭证是路票。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 一般情况下锚柱是在()的作用下承受线索的
- 雷电、雨、雪和雾天气,禁止在接触网有电情
- 中心锚结处接触线高度应比相邻两侧吊弦高度
- 什么是永久接地?可能有哪些原因?
- 三相异步电机铭牌上的额定电压是指额定负载
- 接触悬挂根据结构的不同可分为()种类型。
- 车站的装卸线、机车整备线的GK应经常处于
- 抢修作业必须办理停电作业命令和验电接地,
- RTU是远方终端设备。
- 一般不进行夜间清扫绝缘等分散作业。特殊情
- 接触网作业车上,主要设置了哪些照明装置?
- 架设承力索需使用的安装曲线有“()”、“
- 当垂直排列,上.下方为不同相供电线时,两
- 电气化铁道对无线电设备产生干扰的原因有哪
- 电容元件夺电路中并不消耗能量,是无功电源
- 110kV进线失压,备用线路有压,且允许
- 一个量程为1A的电流表,内阻r=0.5Ω
- 变电站配电装置构架上避雷针的集中接地装置
- 根据线路的设计速度,接触网可分为()。
- 整体吊弦布置应符合设计要求,位置偏差应在