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- 简答题中线、中桩、边桩、里程、整桩距法、整桩号法、纵断面、横断面、断链、基平测量、中平测量、圆曲线、缓和曲线、复曲线、竖曲线、超高、加宽的概念。
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中线:道路是一条带状的三维空间实体,它的中心线称为道路的中心线。
中桩:道路中心线上的桩点。
边桩:道路两边的桩点
里程:该桩到路线起点的水平距离。
整桩号法:即将曲线上靠近曲线起点(ZY)的第一个桩的桩号凑为整数桩号,然后按整桩距L0向曲线终点(YZ)连续设站,这样设置的格号均为整桩号。
整桩距法:即从曲线起点(ZY)和曲线终点(YZ)开始,分别以桩距L0向曲线终点(QZ)设桩。
断链:由于地形,地质等多种情况,常进行局部改线变更设计或计算,测量发生错误会造成已测量和设计好的各段中线里程不能连续,这种情况称为断链。
纵断面:通过线路轴线的垂直平面显示的地面轮廓图形。
横断面:垂直于线路轴线的断面。
基平测量:沿线路方向设置若干水准点,建立高程控制,称为基平测量。
中平测量:根据各水准点的高程,分段进行中桩水准测量。
圆曲线:路线由一个方向转到另外一个方向时,需用曲线加以连接,圆曲线又称单圆曲线,是最常用的一种平面曲线。
复曲线:具有两个或两个以上不同半径的曲线。
缓和曲线:为了符合车辆行驶的轨迹,是超高由0逐渐增加到一定值,在直线与圆曲线之间插入一段半径由无穷逐渐变化到R的曲线。
竖曲线:在线路的纵坡变更处,为了满足视距的要求和行车的平稳,在竖直面内用圆曲线将两段纵坡连接起来。
超高:为了减小离心力的影响,曲线上的路面要做成外侧高,内测低呈单向横坡的形状。
加宽:汽车在弯道上行驶时,各个车轮的行驶轨迹不同,在弯道的内侧后轮行驶轨迹半径最小,且偏向曲线内侧,故曲线内侧应增加路面宽度,以确保曲线上行车安全年,称为加宽。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
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