试题详情
- 单项选择题KZW-A型支架内孔原型()。
A、φ24mm
B、φ25mm
C、φ35mm
D、φ36mm
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 制动主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接
- 25K型客车用制动软管比总风软管要()。
- 踏面圆周磨耗过限,容易减少车轮的安全搭载
- 车轮轮缘具有()的功能。
- KZW-A型支抑制盘柱面磨耗不大于()。
- 高硬度的刀具材料必然具有高的耐热性。
- 120型控制阀属()。
- 轮缘磨耗厚度在距轮缘顶点20mm处测量。
- 从开始实行制动到全列车的闸瓦压上车轮这一
- 上心盘、上旁承及垫板段修时有什么要求?
- 铝及铝合金铰孔、攻丝,宜采用()作切削液
- 试验时向制动缸充入()的压缩空气后排气,
- 三通阀不起紧急制动作用是由哪些原因造成的
- 键的磨损一般采取()的修理办法。
- 空车安全阀阀杆与调整螺套须有间隙,但不得
- 测量车轮直径时,检查尺两端的滑尺都要固定
- 刮花的目的除了增加美观外,还可保证良好的
- 组合式制动梁安全链链环原型()。
- 氧气瓶与乙炔发生器的距离应在()以上。
- 制动状态时,链式手制动装置手制动轴链卷入