试题详情
- 判断题AFC系统网络结构采用一级组网，车站与中心分别构成独立的局域网，再通过通信传输网进行数据传输。
- 错误
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 在客运发票管理中，以下哪些是站务中心的职
- 应急抢险必须遵循（）再进行设备抢险的原则
- 简述线路滤波器的功能。
- 对电器设备进行维护时，必须注意电容器放电
- 接到《通知书》的部门，对提出的问题必须认
- 车辆在试车线进行调试或驾驶训练时，只许列
- 蓄电池电能转换作用的基本原理是化学的（）
- 列车切除车载ATP设备后，以规定速度运行
- 打下（），整列车受电弓无法升起。
- 简述2号线电客车转向架的特点。
- 大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为每
- 常用制动采用（）并优先使用电制动。
- 《车务部车站服务通用标准2.0》当乘客要
- PCM板上的紧急控制输入插座有两个（X4
- （）以及时、清晰、准确引导乘客安全、快捷
- 贯穿所有车站的线路是（）
- 自动增值机（AVM），维护面板的功能是（
- 能够进行同步传输、集中进行网络管理、网络
- 发生火灾事故后，配合公安消防部门做好负责
- 地铁线路轨距是（）。