试题详情
- 简答题简述电空位操纵、空气制动阀置“制动”位时作的用原理。
- 当司机操纵手柄置“制动”位时，柱塞凸轮得到一个降程使作用柱塞右移，调压阀管经柱塞凹槽与作用管相通，同时将作用管原排风通路关闭，作用管增压，由于定位凸轮在此位使微动开关动作，切断排1电空阀的电路，使该电空阀关闭，确保机车的单独制动作用。
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