试题详情
- 单项选择题施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度vmax=120km/h)容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔()根拧紧1根,木枕可每隔1根钉紧1根。
A、1
B、2
C、3
D、6
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 影响路基稳定的开挖路基、建筑物基坑,整治
- 道口、人行过道、平过道铺面铺砌应平整、稳
- 沉降及徐变观测点采用高精度水准仪进行观测
- 浮式沉井在悬浮状态下接高时,必须均匀对称
- 护木刻槽的深度范围是()。
- 使用示波器观察被测电路的电压幅度时,应适
- 铁路货车温度的稳定性:温度每变化10℃时
- 道口员白天展开黄色旗是通过。
- 眼镜蛇冲击镐混合油比例为FC以上级别的二
- 曲线上限界内外侧加宽计算单线和双线是相同
- 铺设混凝土枕地段,路基有翻浆、不均匀下沉
- 捣固作业之后恢复道床有哪些要求?
- 固定轴距是机车车辆能否顺利通过小半径曲线
- 《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线
- 充气系数是衡量发动机进气过程完善程度的重
- 盆式橡胶支座的检查的重点
- 冷天施工混凝土,可采用蓄热法养护,该法以
- 跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在()。
- 带传动是用挠性传动带为中间体而靠与带轮之
- JY360型和GC270型轨道车发动机的