试题详情
- 简答题论述喷油量是如何计算的?
- 喷油量的多少主要是由ECU(行车电脑)控制的主要是根据进气量传感器和曲轴位置传感器信号来计算确定。当踩下油门时,进气量增大,ECU检测到信号就会增大喷油量。然后使发动机转速升高。在着车时,ECU根据水温传感器数据,提供一个基本喷油量,用来着车,着车后,ECU根据节气门位置传感器数据提供一个正常喷油量,再根据进气压力传感器、水温传感器、进气温度传感器、氧传感器、不断修正喷油量。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 汽车电控技术发动机进气压力传感器的信号传
- 点火系统恒流控制电路可使初级电流控制在(
- 在电控发动机的燃油供给系统中一般采用的都
- 喷油器不喷油的时间称为()时间。
- 喷油器的关阀时间
- 起动后的基本喷油时间是由()传感器决定的
- 目前广泛应用的是()式怠速控制系统。
- 一般采用()的方法来判断有无爆燃及爆燃强
- 单点电控燃油喷射系统又称(),是在每个气
- 辛烷值较低的汽油抗暴性较()。点火提前角
- 热膜式空气流量计相对热线式有什么优点?
- ECU可向传感器提供标准的()、()、(
- 当ECU根据发动机工作温度、转速、负荷等
- EFI控制喷油主要控制哪些内容?
- 当发动机负荷增加,进气岐管真空度减小,而
- 进气温度传感器随着进气温度的增高,其热敏
- 哪些工况不使用空燃比反馈控制?
- 在用蓄电池直接给燃油泵通电时,应注意通电
- 为保证电控系统正常供电电压,ECU根据蓄
- 简述发动机控制系统的功能和控制内容?