试题详情
- 简答题在列车检修作业时,为什么要插设安全防护信号?
- 列检作业的安全防护信号在白天用红旗或红牌及脱轨器;在夜间用红灯及脱轨器。安全防护信号是在长期运输生产中总结出来的血的教训。只有正确地插设安全信号,才能保证作业人员的人身安全;只有保证人身安全,才能保证安全生产。因此,列检作业人员必须确认信号防护妥当后,方可进行作业,工作完毕,及时撤除安全防护信号。联系信号时要精力集中,姿势正确,不准臆测,严禁隔人传递,防止误认,保证作业安全。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 动车段须于每年入冬前开展一次动车组防寒整
- 旅客列车需配备的主要行车备品有哪些?
- 列检人员上线作业安全通道及作业安全“四确
- 简述防止车辆伤害的措施?
- 热备动车组存放地点、型号及数量由路局列车
- 请说出动车组进入动车所时受电弓操作的规定
- 冬季作业班前有哪些注意事项?
- 如何强化施工作业驻站联络员与现场防护员的
- 强化施工、上线作业安全控制的“八个严禁”
- 处理故障车辆距接触网不足2米时,应采取何
- 顺线路行走时岗位应怎样自控?
- 劳动安全“八防”具体内容是什么?
- 请简述机车(动车组)头灯在夜间运行途中故
- 电气化铁路区段,当列车在运行途中发生故障
- 旅客列车在途中摘挂车辆的注意事项有哪些?
- 请简述动车组A、B、C级关键作业盯控方式
- 客车冬季防制动系统故障措施有哪些?
- 动车组异地存放点应具备哪些条件?
- 在中途区间处理抱闸车时应注意哪些安全事项
- 动车组列车遇哪些情况时,随车机械师、客运