试题详情
- 简答题为什么发动机必须适度冷却?简述发动机过热与过冷的危害。
- 发动机工作时,由于燃料的燃烧,气缸内气体温度高达2200K~2800K(1927℃~2527℃),使发动机零部件温度升高,特别是直接与高温气体接触的零件,若不及时冷却,则难以保证发动机正常工作。过热的危害:冷却不足,充气量减少,燃烧不正常,功率下降;润滑不良,加剧磨损。过冷的危害:冷却过度,热量损失过多,热效率下降;燃油蒸汽在冷缸壁上凝结,冲洗油膜,汇入油底壳,稀释机油。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 汽油机和柴油机排放的主要污染成分是什么?
- 下面不属于刚性万向节的是()。
- 汽车制动器按安装位置可分为()和()两种
- 曲轴由哪几部分组成,各组成的功用是什么?
- 为什么采用液力挺柱或气门间隙补偿器的配气
- 车轮制动器一般分为()和()。
- DCVVT
- 当发动机转速一定时,随着负荷增加,节气门
- 膜片式汽油泵为什么会自动调节供油量?
- 对离合器的要求正确的是()。
- 汽油是由C4~C10各族烃类组成,按研究
- 曲柄连杆机构由()、()和()三部分构成
- ISO-FIX
- 简述定位销失效的几种可能及其带来的不良后
- 湿式缸套的特点是其外表面直接与冷却水接触
- 汽车车架应满足哪些要求?
- 主减速器的作用及分类、各类型特点是什么?
- 上止点
- 为了提高传动轴的强度和刚度,传动轴一般都
- 在国产汽车产品型号中1~9各代表何种车辆