试题详情
- 简答题说明变压器的工作原理。
-
在绕组N1上外施交流电压U1,便有交流电流I1流入,因而在铁心中激励出交变磁通Φ。
根据电磁感应定律可知,磁通Φ的交变会在绕组N2中感应出电势E2,此时若绕组N2接上负载,就会有电能输出。由于绕组的感应电势正比于它的匝数,因此只要改变绕组N2的匝数,就能改变感应电势E2的大小,这就是变压器的工作原理。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 试分析JT-C机车信号主机板动态监督电路
- 客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得
- 空气制动阀操作时制动缸压力自“0”升至2
- 不属于气缸套外表面故障的是().
- 机车司机要做到()。
- 双线按时间间隔法行车时,只准发出反方向的
- 进站色灯信号机()灯光表示不准列车越过该
- HXD1电力机车通过冷却塔通风机从车顶吸
- 柴油机润滑油泵是一种容积式泵,它安装在柴
- 当牵引电机发生电机环火时是由()检测。
- 模拟量输入/输出插件A/D转换采样分辨率
- 注重质量、讲究信誉是增强铁路企业市场竞争
- HXD1电力机车每节车2套变流器中的2个
- 油脂中的水分含量是如何测定的?
- 轴端接地装置作用原理是()被电气绝缘以保
- 速度等级显示窗口LC亮表示()灯信号状态
- 施工时,除本项施工外的车列或列车不得进入
- SS7E型电力机车的制动电阻装置通过风压
- 机车电机电刷不得有损角和裂纹,电刷的接触
- 柴油机进气空气是通过()来进行增压的。