试题详情
- 简答题小带轮包角对带传动有何影响?为什么只给出小带轮包角α1的公式?
- α1角增大说明了整个接触弧上的摩擦力的总和增加,从而提高传动能力。
由于大带轮的包角α2大于小带轮的包角α1,打滑首先发在小带轮,因此,只要考虑小带轮的包角α1值。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 带传动中,为什么常设计为中心距可调节?
- 齿轮联轴器属于()联轴器。
- 紧联接螺栓的强度也按纯拉伸计算时,考虑到
- 在V带传动中,拉力差与哪些因素有关?
- 为了提高圆柱齿轮减速器的刚度,一对向心推
- 对与齿宽较小的直齿圆柱齿轮,齿根裂纹一般
- 轮毂需可在轴上沿轴向移动是可采用的键联接
- 滚动轴承的主要失效形式是什么?应怎样采取
- 键的长度应略小于或等于轮毂的长度,并符合
- 设计零件时,按强度条件判定危险截面处的(
- 固定式推力轴承主要承受径向载荷。
- 机构处于死点位置时,其()
- 如图所示轮系,各轮齿数如图所示。求传动比
- 紧螺栓连接的强度条件是按拉应力建立的,因
- 润滑油的流动性能和冷却性能好,适用于高速
- 当压力角α大到某一数值时,不论推力为多大
- 图示为一手动提升机构。已知各轮齿数及蜗轮
- 为了定性的表述个构件间的相互关系,不按比
- 试从工作原理、结构、特点和应用将带传动和
- 轴所传递功率P=8KW,转速n=64r/