试题详情
- 简答题简答我国水泥混凝土路面的设计理论、临界荷位位置、控制指标、设计内容以及板厚的设计方法。
-
设计理论:弹性地基板上的小挠度薄板理论
临界荷位:板纵向边缘中部
控制指标:温度翘曲应力和荷载应力不超过材料的抗弯拉应力
设计内容:路面结构组合设计、混凝土板厚设计、混凝土面板平面尺寸和接缝设计、路肩设计、普通混凝土路面配筋设计
设计方法:收集并分析交通参数、初拟路面结构、确定材料参数、计算荷载疲劳应力和温度疲劳应力、检验初拟路面结构 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 在项目施工管理中,监理方代表下列哪方利益
- 沿河纵向高架桥和桥头引道的设计洪水频率应
- 沥青路面用细集料包括天然砂、()、石屑等
- 下列不同种类土质中,最不适合做填筑材料的
- 桥梁全长为两岸桥台侧墙前端之间的距离。
- 城市公共交通点分为()枢纽站和中间停靠站
- EDTA方法适用于:()
- 悬臂梁的固结端共有水平、垂直二个约束。
- 沥青路面面层检查验收时的各项指标涉及()
- 我国《公路工程技术标准》根据使用任务、功
- 环道计算行车速度以相交道路中最大计算行车
- 常见的交叉口形式有()
- 设置于高速公路路肩边缘并呈凸形条状的部分
- 路基的强度采用一定应力级位下的()来表征
- 当桥位断面符合水文断面条件时,桥位断面是
- 停车视距
- 小击实筒击实后,土样不易高出筒顶5mm。
- 路拱的形式包括()
- 根据城市交通和城市用地的性质,城市公共停
- 平面线形的组成要素是什么?分别有何作用?