试题详情
- 简答题铁路隧道大小避车洞的作用各是什么?如何布置?
-
作用:当列车通过隧道时,为了保证洞内行人、维修人员及维修设备的安全,需要在隧道两侧边墙上均匀交错的修建洞室,用于躲避列车,称为避车洞。
大避车洞:在碎石道床的隧道内,每侧相隔300m布置一个大避车洞、在整体道床的隧道内,因人员待避车比较方便,且维修工作量较小,故每侧相隔420m布置一个大避车洞。当隧道长度在300~400m时,可在隧道中间布置一个大避车洞;隧道长度在300m以下时,可不布置大避车洞;如果两端洞口接桥或路堑,当桥上无避车台或路堑两边侧沟外无平台时,应与隧道一并考虑布置大避车洞。
小避车洞:布置时应结合大避车洞考虑,有大避车洞的地点就不再设置小避车洞。同时,还应注意不得将避车洞设于衬砌断面变化处、不同衬砌类型衔接处或变形缝处。如隧道邻近有农村市镇,估计由隧道通行的人较多,或曲线半径小,视距较短时,小避车洞还可以加密。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 马蹄形隧道
- 为什么隧道锚喷支护采用柔性支护?隧道施工
- 关于复合式衬砌下列说法错误的是()。
- 下列关于隧道分类错误的是()
- 新奥法原理在中国铁路隧道施工中首次应用的
- 下面哪种勘察方法不属于物探()
- 拔桩时,在操作方法正确、拔桩机振幅达到最
- 目前来看,在隧道工程中效果最好的锚杆是(
- 基坑分段回填接茬处,已填土坡应挖台阶,其
- 以下可以用于基坑回填的是()
- 无论通风机运转与否,人员在风管进出口附近
- 锚喷支护工程的特点()。
- 试论述地基处理的施工质量控制的重要性以及
- 阐述水泥土搅拌桩复合地基承载力计算公式中
- 以下不能用于基坑便桥桥面铺设的材料是()
- 斜交隧道门
- 围岩压力是不作用于()。
- 明洞衬砌施工在灌注混凝土前应复测( ),
- 全长胶结型锚杆
- 在推广使用新材料、新技术和新工艺时的注意