试题详情
- 单项选择题临修时,转向架检查时下心盘无(),下心盘连接螺栓、螺母及开口销无折断、松动、丢失。
A、折断
B、裂损
C、松动
D、丢失
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 量具失准的原因有两种,一种是使用过程中的
- 车体是车辆的主体,载货的容器。()
- 行邮列车运行速度为160km/h时紧急制
- 简述列车提速后对转向架配件的主要影响。
- 组装压紧式快装接头须用扭力扳手检查组装扭
- 乙方在试用期内(无试用期的在新入职一年内
- 轮对组装钢印Y2代表验收员标记,Y代表验
- HMIS列检子系统首次使用时要填写()信
- 铁路机车车辆验收系统印章由铁道部运输局归
- 列检没有发现车号自动识别标签丢失是应该的
- 轮对段修时,对轴承须进行哪些检查()。
- 临修时,13号、13A型、13B型车钩防
- 当流体在毛细管内流动时,由于管道摩擦阻力
- 车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度
- 车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)
- TFDS动态检查发现铁路货车制动梁折断故
- “更换”是指用相同名称、型号、规格、材质
- 从事货车安全防范系统运用工作的人员,均纳
- ()技术检查完毕回到列车尾部后,关闭最后
- 什么是按运行方向定位?