试题详情
- 简答题如何进行列车制动机全部试验?
-
列检所无列车制动机的地面试验设备或该设备发生故障时,机车对列车充满风后,司机应根据检车员的要求进行试验:
⑴自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPA.并保压1min,对列车制动机进行感度试验,全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解;手柄移至运转位后,全列车须在1min内缓解完毕.
⑵自阀施行最大有效减压(列车管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPA.,对列车制动机进行安定试验,以便检车员检查列车制动机,要求不发生紧急制动,并检查制动缸活塞行程是否符合规定.司机检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPA. 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- HXD2型电力机车WTB总线传输距离最大
- 在电路中,电容对交变电流所呈现的阻力称为
- 进站色灯信号机显示方式及其意义(四显示自
- 车辆换算闸瓦压力时,双层新型客车(盘形制
- 机车制动缸的压力P与减压量r的关系为:P
- SS3型电力机车合上蓄电池闸刀,如听到电
- 基础制动装置无单侧、双侧制动之分。()
- 无线调车灯显显示一个绿灯为()信号。
- 电器部件温度与其周围介质温度之差称为()
- 柴油机在实际工作过程中,排气门晚关的目的
- 当6240ZJ柴油机喷油器头部凸肩与气缸
- 超重吨公里等于()乘以其所运行的公里数。
- 大气过电压主要为雷击过电压,按作用方式有
- 运用中机车车钩中心线距轨面高度是多少?
- SS4改型电力机车的辅助电路中,通风机组
- 转向架的功能是什么?
- 东风11型机车总风缸容积为()。
- 行车重大事故、大事故的责任是如何判定的?
- 当电空制动控制器在“过充位”时,过充柱塞
- 车钩钩舌与钩锁铁侧隙为()。