试题详情
- 简答题列车制动根据制动原理的不同，分为（）和（）两类。
- 粘着制动；非粘着制动
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 接触网按其结构可分为（）和（）两大类型。
- 简述对IGBT栅控电路的基本要求。
- 普通升降压斩波电路输入电源电流和输出负载
- 功率MOSFET是（）型器件。
- 油垢使轨面粘着系数（）
- 交流电动机与直流电动机相比，有（）、（）
- 逆变器的输出端电位在-Ud/2~0和0~
- GTO与SCR一样都是PNPN四层三端电
- 简述产生蠕滑的原因。
- 气隙磁链
- 凸轮变阻控制属于（）调速控制。
- 在地铁车辆的空电联合制动方式中，空气制动
- 交流电动机的磁通势矢量（定子磁链、转子磁
- 多相多重斩波电路有何优点。
- 凸轮变阻控制属于无级调速控制。
- 变阻控制主要有（）控制和（）控制两种方式
- 牵引变电所向接触网供电有两种方式，为（）
- 机车制动时，将制动转化出来的电能反馈回电
- 简述自然采样法SPWM的基本原理。
- 粘着控制中是每一个动轴单独控制的方式为（