试题详情
- 简答题货车用GK型三通阀有何特点?
-
(1)充风缓解时,能使列车前后部车辆的缓解作用基本达到一致;
(2)常用制动时,能使列车前后部车辆的制动作用基本达到一致;
(3)紧急制动时,制动缸风压分三个阶段上升,使制动缸风压达到最高时的时间延长,从而缓和了车辆间的过大冲击。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- HXD1电力机车设置在油微过滤器与总风缸
- 开行救援单机的安全控制措施有哪些?
- 列车运行中()行车设备设施,为一般C类事
- HXD3C型电力机车当某一套辅助变流器发
- 机车在电阻制动或自负载工况下,如果制动电
- 在既定的生产条件下,经过分析研究选择出最
- 什么是制动波速?
- 空气制动阀全制动时制动缸最高压力300k
- HXD3C型电力机车采用了新型的(模式空
- 分车方法:以辆为单位,按现场检车员对数平
- 列车制动力是由()产生的制动力的总和。
- 当车列或车辆停在有坡道的线路上时,用()
- 滚动轴承一般由内圈、外圈、滚子和()四个
- 转换阀153串接在()与各有关电空阀之间
- 在正常情况下,三显示自动闭塞区段,列车进
- 什么是机车技术速度?
- 和谐型电力机车采用微机网络控制系统,实现
- 根据下图说明SS4G型机车通风机手动启动
- 两位置转换开关虽然接于主电路中,电流约5
- SS4改型电力机车辅机过载采用()过载保