试题详情
- 简答题检调定位拉出值的程序是什么?
-
(1)确定线路中心(距钢轨内缘720mm处)。
(2)确定受电弓中心(曲线内距线路中心4倍超高处)。
(3)确定正确定位点的位置(曲线外侧方向距受电弓中心40mm处)。
(4)上网挂线坠确定现有定位点投影位置,测定其与正确定位点的距离,该距离为调整值。
(5)判断曲线尾子线是拉或是放(当现有定位点应向曲线外侧移动时为拉,向内移动时为放)。
(6)调整拉出值:定位器卸载(大绳通过支柱上的滑轮,一端固定接触线上,一端在地面由配合人员拉紧),解开尾子绳进行收、放调整(拉一收短,放一放长),将尾子绳做成“倒8字”形状,定位器受载。
(7)确认各部受力状态良好,收工具、下网,复测定位拉出值。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 在交流电气化铁路区段不同相电接触网是采用
- 接触线工作部分坡度变化时,一般情况下不应
- 当接触网作业车出库到达车站分界点时,需一
- 一组星形连接三相负载,接于线电压为380
- 电力机车通过分相绝缘器时可以升双弓并且必
- 当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所
- 无母线类接线包括桥形接线,多角形接线,单
- 结构高度是指链形悬挂在()处承力索和接触
- 腕臂的各部件均应组装正确;绞接处要转动灵
- 定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相
- 支柱型号H78/9+3,其中9表示()。
- 实行V形天窗的双线区段,当海拔不超过10
- 《技规》(普速铁路部分)第233条:列车
- 轴向拉伸(或压缩)时的强度条件公式是什么
- 安全带、安全绳每半年做一次鉴定,其方法是
- 发动机主要由哪些部分组成?
- 应急救援队队长由所在车站站长兼任,副队长
- “断”、“合”标设在距邻近分相绝缘体近端
- 力是具有大小和方向的量,所以力是()量
- 各隔离开关的传动机构必须加锁。钥匙可以相