试题详情
- 简答题试述电空制动控制器紧急制动后回运转位,制动管不充风的原因及处理?
-
原因:
(1)电空制动控制器手柄未放重联位解锁或紧急制动位停放时间较短;
(2)紧急放风阀95下部联锁开关469未回正常位,中间继电器4不失电。
处理:
(1)属于操纵不当,严格按操作规程操纵。
(2)将钮子开关4甜置切除位,可继续运行。但此时已无列车分离保护作用,应引起注营。回段后及时更换464联锁开关。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压
- 简述副阀制动位的通路和作用?
- 在正常运行时,均衡风缸控制模块ERCP上
- 零件的技术条件一般包括:加工表面的尺寸精
- 旅客列车接到车辆抱闸的通知后,使用()停
- 试述DK-1型电空制动机空气位操作时,空
- 榆修机车在运用中规定牵引电动机电流分配不
- F-7型分配阀的主阀部由()等组成。
- GK1C机车柴油机水温低于70℃,风扇转
- 根据下面主、俯视图,补画左视图。
- 检查带电部件和转动部件时,禁止做什么?
- 疲劳破坏过程可分为哪几个阶段?
- 电机火花等级达到()时,在电刷的整个边缘
- 《操规》规定,列车运行中,发现()等异常
- 监控记录插件7B灯亮表示有记录产生或文件
- 电机悬挂采用()式刚性半悬挂免维护设计,
- 乙炔的氧化爆炸压力为起始绝对压力的()倍
- HXD2型电力机车轴式为()。
- 电力机车在使用电制动时,严禁换向器手柄与
- SS8型电力机车同一转向架两台牵引电机背