试题详情
- 简答题点火线圈的常见故障有哪些?其产生原因是什么?
-
点火线圈的常见故障是初级和次级圈短路,断路、搭铁、附加电阻短路、搭铁或烧断;绝缘及盖子损坏等。
点火线圈常因过热而发生上述故障,引起过热的原因是发动机熄火时点火开关接通且触点闭合;发电机调节电压高而使初级电流过大,触点断开间隙过小和发动机长期低速运转等。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 制动时的初速度对制动的影响()
- 触电救护的有关说法正确的是()。
- 电子控制防抱死(ABS)制动装置利用电子
- 液压传动以液体为()介质来实现传动的。
- 货叉的最危险断面是与叉架下横梁相联系的下
- ()是物系发生迅速变化,并瞬间放出大量能
- 如果发现车辆存在(),必须停止使用并撤离
- 在车下作业时,()直接躺在地上,应尽量使
- 叉车叉架歪斜的原因之一为()。
- 在人——机系统出现不协调或不平衡时容易发
- 让超车时应做到哪几点?
- 用来保证液压系统不致因油压过高而发生损坏
- 交流发电机输出的电流是()。
- 发动机润滑系的润滑方式是()。
- 车辆的例行保养周期是()一次。
- 炎热气候,要经常注意检查()。
- 叉车行驶时,在厂区道路上同向行驶的距离应
- 在使用游标卡尺测量前,首先要()卡尺表面
- 不属于发动机曲柄连杆机构的零件是()。
- 多层装卸作业的基本要求:动作要规范,严禁