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- 简答题加拿大戴亚米公司 戴亚米公司是加拿大家用电器方面第二大生产厂。它生产的四分之三的产品通过批发的形式卖给了零售商。这些零售店贴上自己的商标销售这些产品。除此之外,戴亚米公司还向美国和欧洲出口。 萨利文在七年以前被提升为运输经理,他的整个事业生涯都是在戴亚米公司度过的。早期,他的任务是跟踪运输和审定运费。 近年来运输部发生了很大变化,运输经理的位置升格为企业高级管理人员,而他的下属们则用大量的时间与数以百计的运输公司谈判、打交道,以降低运费和改善服务。 运费逐渐上升到几乎是家用电器批发价的10%。取得便宜运费对于戴亚米公司的利润额来说是非常重要的。由于美国以及设在渥太华的加拿大联邦政府放宽法规,戴亚米公司所在的省也大量减少了有关的规定。运输公司过去习惯于采取君子协定的方式确定运费,不论哪一家货运公司的开价也是大同小异的。现在,卡车运输、火车运输在相互竞争,都想捞取戴亚米和其他制造商的业务。 戴亚米公司运输部使用计算机计算最优化运输价格。从渥太华到多伦多之间,洗衣机的卡车运费在400美元至800美元之间,计算机使得公司能够搜集大量而常变的运费资料,并选出最为经济的运输方式。 萨利文最近会见了加拿大国内航运公司的爱里伯斯·地。她抱怨很多卡车从港口返回的时候都是半载。于是建议,如果戴亚米公司能够租用那些半载卡车,那么,加拿大国内航运公司可以给他优惠价格。这样一来,戴亚米公司可以省去10%至15%的运费,把货品从工厂运到新布恩斯维克。 萨利文没有承诺,但是答应研究一下细节和计算一下费用。之后,在一次部门的会议上,萨利文非常惊讶地发现,他所在的部门内部对于戴亚米公司和加拿大国内航运输打交道,争论很大。一位经理认为,戴亚米公司可以选择最低运费而不必与其打交道。另一位经理相信,戴亚米公司可以迫使加拿大国内航运公司做出进一步的让步,因为,戴亚米公司是一个很大的客户,且相信,戴亚米公司可以利用加拿大国内航运公司打压蒙特利尔运输公司,以便使蒙特利尔公司成为戴亚米公司的两家主要的运输公司之一。鹬蚌相争之下,戴亚米公司就可以享有较低的运费。 第二天,戴亚米公司总裁对萨利文说,把加拿大国内航运公司视为戴亚米公司的运输公司是一个好的建议。他希望萨利文能够与加拿大国内航运公司达成协议,以便使戴亚米公司节约大量运费。 萨利文感到震惊,他没有想到,公司总裁知道他所在的运输部内部的辩论,并且要和加拿大国内航运公司达成协议。他不知道下一步应该怎么做好。 运输部门面临的问题是什么?
- 面对运输费用越来越高的现状,是否与加拿大国内航运公司联合来降低运费。
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