试题详情
- 简答题什么叫船体建造精度管理？。
- 船体建造精度管理，就是以船体建造精度标准为基本准则，通过科学的管理方法与先进的工艺技术手段，对船体建造进行全过程的尺寸精度分析与控制，最大限度减小修整工作量，提高工作效率，降低建造成本，保证产品质量。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 船首部强度首尖舱区域内多采用（）。
- 对结构临时性加强的基本要求是防止分段部件
- 薄板在气焊时最容易产生的变形是（）
- 热处理是通过钢在固态下的加热、保温、冷却
- 在水平测量中常用的工具有（）。
- 肋骨型线呈“S”形的尾轴管区域的外板，常
- （）包括相关零部件的距离精度和配合精度。
- 为了获得一定宽度的焊缝，焊条必须（）摆动
- 十字加热法中加热线的长度在（）之间。
- 船体结构图上可见的水密外板轮廓线用（）表
- 试述船台装配中常见的几种缺陷与处理方法？
- 胎架结构图反映了胎架的具体结构，一般采用
- 船体建造精度管理的作用是什么？
- 船体生产设计下料图册的绘制内容有哪些？
- 双层底分段反造一般是以内底板为基准面，在
- 对不锈钢、合金钢等采用氧化火焰。（）
- 测地线是连接曲面上二点间距离最短的曲线，
- 下面那个不是引起主船体总长度缩短的原因（
- 已知双层底FR40，FR44，FR48为
- 切割小于6mm薄板时，割嘴宜后倾（）。