试题详情
- 单项选择题流过涡喷发动机燃烧室的空气是（）
A、用于维持燃烧和冷却发动机
B、由涡轮的作用使发动机转速增加和加热
C、全部与燃油混合并燃烧
D、由燃油加热并膨胀，此外没有变化
- A
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 共有多少个通气油箱？（）
- 在着色渗透检测中，使用显像剂的目的是什么
- 放气活门的动力由谁提供：（）.
- 主最低设备清单（MMEL）是（）制定的经
- 关于安定面配平极限电门和位置组件，不正确
- 渗漏计量电磁活门在空中将怎样工作？（）
- 当修理蒙皮时，补强件或拼接连接件的厚度应
- 安装在A320飞机上的APU型号是什么？
- 在正常工作时，供往前缘装置作动筒的液压由
- 时钟上显示哪种时间（）
- （EMB145）空调外流活门安装在（）
- 将过热探测电门放到”A”或”B”位，且所
- 变压整流装置（TR）内部主要包括有（）
- 飞机定常水平转弯时，载荷因数nY（）.
- 正常情况下，IES由谁提供主输入电源？（
- APU起动电门关断，转速停留在70%不停
- 燃烧过程是指混合气在汽缸内（）过程.
- SMYD1不能测试的传感器包括（）。
- 以下哪一项不属于前三点式起落架的优点（）
- 在什么情况下，对发动机、ECAM显示火警