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简答题请谈谈油水分离器操作性检查要求。
  • 1、检查油水分离器的型号、处理量是否与证书上要求一致；
    2、检查油水分离器附近有否操作说明及周围有无障碍物；
    3、检查操作人员是否对设备操作熟悉；
    4、检查进水管路，判断是否来自舱底污水井或污油水舱。
    5、检查油水分离器的整体：
    ①专用配套泵：检查泵的额定排量是否与分离设备的处理量是否相匹配，泵的最大处理量不得超过分离设备额定处理量的1.5倍，而泵的排出压力应满足分离设备的最大工作压力的1.5倍；此方面可看证书和铭牌上的标志。
    ②看一看专用泵是否正常工作。
    ③在设备运转情况下，应检查有关温度和压力表的情况，检查一、二级分离筒上压力表的读数，检查时应注意两者之间差值大小变化，差值过大说明筒内滤心过脏，差值过小，则说明则可能滤心锈穿，一般情况在分离设备的进口腔室和每级滤油装置的前后设压力表。
    ④排油装置检查：一般船舶有自动和手动两种形式，检查时可将控制开关置于手动位置，通过听觉和触觉感知排油电磁阀有无动作，一般将手放在上面有振动感（检查排油信号控制灯是否正常）；检查有关安全阀，它的作用是泄放量应能在排水不畅或堵塞时而泵以在继续工作情况下，保证设备压力不会超过调定压力；对有加热装置的分离设备应检查温度报警器，并在温度达到50度左右时能发生声光报警信号。
    ⑤对出口水进行检查，看看出水是否是处理后的水，检查人员可用清洁容器观察水样，一般无明显油花，并带有特殊气味，如无出水取样考克，可从浓度计的出水管取样。
    ⑥对有油分报警装置的船舶，可进行测试，当排放标准超过时，检查是否报警，如果不报警通常情况是油分浓度计被污染，要求船员清洗后再试，且15PPM报警时应能自动切断向舷外排放，同时导回舱底或污油水舱。注意的是有些船舶为了应付检查，不关闭淡水冲洗阀，作为取样水来测试，应在测试前要求关闭淡水阀。可对报警装置进行强行测试，在报警仪器上方旋塞插入物体或塞入抹布报警则正常。
    ⑦检查是否有旁通管系，一般情况有：一种是出水管与污水泵或油水分离及滤油设备的专用泵直接相接，另一种是私设的潜水泵相接。从舷外排放阀顺着管第往前仔细检查均可发现，对此应仔细检查。

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