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简答题汽轮机启动冲转有哪几种可供选用的方式?各种冲转方式有什么优缺点?
  • 汽轮机启动冲转可采用以下方式:
    (1)主汽门或其旁路阀控制冲转。
    (2)高压调节阀控制冲转。
    (3)再热机组用中压调节阀控制冲转。
    主汽门或其旁路阀控制冲转,调节阀处在全开状态,各调节阀和其对应的喷嘴组均进汽,对汽缸和转子加热比较均匀,可减小启动初期上、下缸温差和左、右侧法兰温差,汽缸的热变形和热应力较小。但对于自动化水平不高的机组,用手动方式控制主汽门或其旁路门,不但劳动强度大,而且难以保证各阶段的升速率符合要求。另外,主汽门是保护系统的执行机构,在出现事故时,用其切断汽轮机的进汽,对其严密性有很高的要求。用主汽门冲转时,其受冲刷比较严重,易破坏其严密性。
    高压调节阀控制冲转,可通过同步器(或转速调节器)控制调节阀的开度,进行冲转和提升转速,操作比较方便。这种冲转方式的缺点是启动初期只有一两个调节阀开启,汽缸加热不均匀。
    中压调节阀控制冲转,可以使主蒸汽和再热蒸汽温度高于相应汽缸的最高金属温度,满足再热机组冲转对蒸汽参数的要求。但要在启动过程中进行高、中压调节阀之间的切换,手动操作比较麻烦。
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