试题详情
- 简答题CRH5型动车组1车或0车总风主管泄漏处理办法。
-
可分为以下两种情况:
①故障车为主控车:关闭2车或7车一位端总风管截断塞门,故障车做关门车处理,锁闭卫生间,隔离塞拉门,打开尾部司机室D03(总风经D03向列车管供风),备用制动手柄置完全缓解位,限速160km/h运行(故障车空气弹簧无风)。
②故障车为非主控车:关闭2车或7车一位端总风管截断塞门,故障车做关门车处理,锁闭卫生间,隔离塞拉门,限速160km/h运行。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 轴温传感器航空插头线卡安装方式()
- CRH2增压缸更换润滑油的步骤是什么?
- CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级
- 正线与新建客货共线铁路、既有铁路并行地段
- 简述CRH2A型动车组牵引变流器(CI)
- 动车组电气系统复位操作分为几种类型,分别
- 根据《铁路交通事故调查处理规则》,铁路交
- 当新风温度低于()℃时,CRH1A型动车
- 动车组的边门释放按钮指示灯闪烁,代表的是
- 切轨机、打磨机、电焊机等机具操作人员应按
- 《铁路工务安全规则》规定,使用移动式梯子
- 时速350公里42号道岔,辙叉心轨尖端降
- 接触网作业车在正常运行条件下,一般使用年
- 驻站联络员必须遵守车站行车室有关工作制度
- 《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置
- CTCS-3级列控系统的主要运营场景有哪
- 单枕连续铺设法是著名的单根轨枕作业法
- 《铁路客运运价规则》规定,所指客运运价包
- 进行高空作业时,严禁()和进行其它可能导
- 摘机后,车列中的制动机仍处于制动状态时,