试题详情
- 简答题按弯曲强度设计齿轮时,若齿轮经常正、反转,应如何确定其许用弯曲应力?
- 若按弯曲强度设计齿轮时,若齿轮经常正、反转,则齿根所受弯曲应力为对称循环,应使许用弯曲应力减小20%~30%。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 曲柄摇杆机构产生“死点”位置的条件是,摇
- 简述Miner法则(即疲劳损伤线性累积假
- 带传动不能保证精确的传动比,其原因是由于
- 联轴器联接两轴的偏移形式有哪些?综合位移
- 曲柄摇杆机构的死点发生在()位置。
- 销联接只能用于固定联接件间的相对位置,不
- 锥形轴端与轮毂的周向联接常采用()联接。
- 下列表述中正确的是().
- 打滑
- 一对渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是p
- 链传动中链节数取偶数,链轮齿数为奇数,最
- 机构处于死点位置时,其()
- 为了增加飞轮的转动惯量,飞轮质量应尽量分
- 下述材料中,()是轴承合金(巴氏合金)。
- 平面连杆机构中,连架杆有主动件和从动件之
- 轴瓦为什么要开油孔和油沟?对油孔和油沟所
- 变位蜗杆传动中,是对蜗杆进行变位,而蜗轮
- 标准齿轮传动仍然有局限性。
- 在下列传动中,平均传动比和瞬时传动比均不
- 一部机器可以只含有一个机构,也可以由数个