试题详情
- 判断题改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,司机遇地面信号与机车信号显示不一致,应立即采取减速或停车措施
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 铁路货物损失处理工作应贯彻预防为主的方针
- 车控室加强值守监控,发现气体灭火系统故障
- 超限货物装车前测量其中心高度和侧高度应由
- 一客运列车造成51人重伤为较大事故。
- 双层集装箱专用车装载双层集装箱时,站内调
- 单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区
- 大坪站0953#道岔为()道岔。
- 若乘客持一卡通储值票乘车,需要本次乘车的
- 私自带非公司员工进入车站付费区乘车的考核
- 镀锌铁线的直径是如何规定的?有何使用限制
- 在十分格运行图上,通过时分填记在()的钝
- 能独立显示信号,指示列车运行条件的信号机
- 办理由ⅢG向北京方面发车的基本进路,写出
- 对承运的活动物,发站应在货物运单、货票、
- 在中间站到发线上停留车辆时,须取得行车调
- 接发列车人员昼间如何与运转车长显示互检信
- 下列铁路超限超重货物运输电报代号中,表示
- 在总部范围内(不含车站)必须佩戴胸卡,胸
- 全路客运站“树标塑型”的总体要求:要坚持
- 遇暴风雨雪或夜间无照明,能否跟踪出站调车