试题详情
- 单项选择题关于点火提前角的控制,以下描述不正确的是()。
A、起动过程中,控制信号主要是Ne信号、STA信号及进气管绝对压力传感器信号或空气流量计信号
B、起动后的基本点火提前角分为怠速的基本点火提前角和平常行驶的基本点火提前角
C、怠速的基本点火提前角,控制信号为IDL信号、Ne信号、A/C信号
D、平常行驶的基本点火提前角,主控信号为转速和负荷
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 试结合下图分析丰田皇冠3.0轿车点火电路
- 什么组件装在汽油油箱里来阻止大的污染物质
- 就下图说明综合式节气门位置传感器的检测项
- 丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在
- 若氧传感器输出信号为0.9V,则混合气(
- 每当汽车经过一个颠簸时,机油报警灯均要发
- EGR率等于()和()的比率。
- 一个完整的电子控制汽油喷射系统通常由空气
- 点火系统的初级电路必须正常工作,以保证点
- 节气门位置传感器信号输出端子VTA与E2
- 废气再循环系统则是将少量废气回送到进气管
- G信号
- 柴油机的怠速控制主要包括()和()的控制
- 目前在车用进气歧管绝对压力传感器中采用最
- 汽车电控燃油喷射没有包括()控制。
- 在发动机起动时,除同步喷油外,再增加一次
- 同时喷射喷油正时的控制是以发动机最先进入
- 车速传感器通常安装在()或()上;有()
- EPS的作用?
- 故障码不能通过()方法清除。