试题详情
- 判断题高速铁路联调联试动态检测是采用检测车或实际运用列车,检查工程在规定速度范围内的工作状态,确定其功能和性能是否达到设计要求和相关技术标准的规定。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 根据《铁路旅客运输规程》,客票票价分为硬
- DSA250型受电弓升降弓的基本流程包括
- 《道岔保养质量评定标准》规定,尖轨尖端与
- 钢轨重伤应立即限速不超过()Km/h并处
- 铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检
- 六跨分相锚段关节开、闭口均采用()截面积
- 在GSM-R区段,施工路用列车司机及有关
- CRH2C型动车组当空气弹簧故障时,()
- CRH380A统型动车组车体倾斜(高度差
- 怎样防止硫化氢化学事故?常见密闭空间有哪
- CRTS‖型板式无砟轨道两布一膜铺设完成
- 《转发铁道部关于印发铁路乘车证管理办法的
- 牵引控制系统连接包括哪几个牵引子系统?
- 客运专线铁路工程测量平面坐标系统应采用边
- 当设有轨道电路的某段线路上有车辆占用时,
- CRH1型动车组,如果在30分钟内3次“
- CRH2型动车组车轮擦伤长度大于等于60
- 交会压力波的大小与列车外形(头部的()程
- CRH1型动车组转向架的一系悬挂装置主要
- CRH2型动车组运行速度70km/h以下