试题详情
- 简答题车站的一级负荷平时由两路互为备用的独立电源供电,末端切换(),以实现不间断供电;二级负荷平时由两路互为备用的独立电源供电,当电网只有一路电源的时,允许将其从电网中切除;三级负荷平时由一路电源供电,当该电源故障时,可以中断供电。
- 双电源切换
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 在未得到驻站防护员准许上道的通知前,不准
- 载频指示灯在主机上电或故障复位后显示()
- 组合侧面端子排列,纵向编号为()
- 在通信电杆、铁塔上作业,必须保持人体和所
- 混凝土信号机柱裂缝宽度在0.2mm以内,
- CTC中心电源系统应独立设置()。
- 在移动通信网内移动台在不停的随机运动,会
- 64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复
- 当轨道电路发生故障时,可采用()方式引导
- TBZK型驼峰计算机控制系统,道岔监测分
- 回油管、油泵吸油管、控制油管应采用10~
- 最常用的车挡类型是()
- 铁道部TDCS使用路由器,通过()专线通
- 列车信号,正线正方向进站(进路)信号机、
- 整流加强接点继电器JZJXC-7200接
- 扩音机与扬声器直接配接,通常叫低阻配接,
- 车站值班员可以通过()选择监听车站任意广
- 表示产品部件或组件的零件组合图样称为装配
- 当TDCS机柜()故障时需手动切换采集机
- 97型25Hz轨道电路在最不利调整状态下