试题详情
- 简答题捷达车为什么后减振(缓冲块)有吱吱的响声?
-
1.低温下,减振器油液开始变得粘稠,各类橡胶、弹性元件吸收能量的能力也大大减弱,有时会听到减振器的响声。
2.在过颠簸路面,车辆减震装置上下震动时,该缓冲块会与减震器滑杆接触被压缩摩擦,发出吱吱响声。
结论:低温时或过颠簸路面有时听到减振器的轻微响声是正常的。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 光化学烟雾是NOx和HC在太阳光的照射下
- 某鼓式制动的汽车,故障现象是经过修理后在
- CD4E变速箱滑行离合器打滑,客户会有什
- 2010年北京车展最昂贵的汽车品牌是迈巴
- 汽车行驶阻力通常包括:轮胎滚动阻力、迎风
- 行车中应检查哪些主要项目?
- 当传动皮带的张力过大时,将会产生下列哪种
- 变速器是用来改变来自发动机的()和()的
- 应该使用()来检测制动鼓的直径。
- 对于自动变速器,在下列哪种情况下不需要调
- 品牌溢价是品牌的()。
- 2.0LMondeoEATC系统使用无碳
- 空调系统补充冷媒应在发动机()
- 理论上1KG的汽油完全燃烧,需要空气()
- 在稳定工况下,如果通过PCM监测的氧传感
- 速腾1.6L发动机采用的是()
- 以下哪些措施可以改善油耗?()
- 对于传统离合器,随着离合器的使用,摩擦片
- 涡轮增压通过增压增加了气缸的进气量,可大
- 《汽车产业中长期发展规划》设定了2020