试题详情
- 单项选择题单式闸瓦基础制动装置的缺点,因制动时车轮只受一侧的闸瓦压力作用,在制动初速较高或长大坡道地区时,容易造成闸瓦溶化,使()的提高受到限制。
A、空气压力
B、制动力
C、制动距离
D、增压速度
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 新制ST型缓冲器的自由高为()。
- 197726型轴承内圈与RD2T型车轴轴
- 在斜面上钻直径很小的垂直孔时可以直接用标
- 采用交叉皮带传动能使两带轮转向相同。
- 高速切削和强力切削是提高劳动生产率的重要
- 掌握车辆零件损伤的规律有什么意义?
- 群钻是在麻花钻上修磨横刃使横刃缩短为原来
- 橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是老
- 我国新制客车使用的是()缓冲器。
- 客车转向架构架上的弹簧支柱主要功能之一是
- 锂基脂使用温度范围:零下20度——120
- ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于()
- 列检人员检查车辆,发现因货物装载超重、偏
- 轴承套塑性越好,与轴径的压力分布越均匀。
- 目前我国货车制动梁主要有几种?
- RD2车轴轴颈直径在厂段修时的尺寸公差为
- 制动装置及重要零部件须采用微控或()进行
- 在电火花加工过程中,工具和工件不接触,而
- 检修时圆弹簧支承圈小于()时更换。
- 关于13号上作用式车钩,下列说法错误的是